[présentation] Déroulement et voitures.

Le rallye Championnats de France GT5_United 2012

Les règles à respecter et le déroulement des rallyes:

Pour une Spéciale:
- Chacun se présenterons sur le salon GT5_United ou voire un salon privé.
- Personne sur l' ES, tout le monde attend son tour.
- Tout le monde passeras chacun leur tour sur les ES. (épreuve Spéciale)
- Celui ce trouvant sur la piste couperas tout les micros des autres concurrent se trouvant sur le salon.
- Le concurrent sur la piste ferra une course tout seul sur l'ES.
- Les replay serons enregistrés par concurrent pour récupérer le temps.
- Il y aura aussi pour chaque passage une remise a zéro du temps de référence. (Comme ça pas de chichi du faite d'être en avance ou pas )
- Le classement seras établis par le cumule de tout le temps des spéciales.

Déroulement de Chaque rallye:

- Un seul rallye se déroulera sur 2 ou 3 jours consécutifs.
- Pour une journée, il y auras 4 spéciales à disputer 2 fois (2 sur terre, 2 sur asphalte, 4 sur terre, 4 sur asphalte...)
- Chaque rallye Porteras un nom spécifique par rapport au tracé.

Les reconnaissances des tracées:

- Pour le rallye que se dérouleras dans le mois, je laisserais sur le profil GT5_United, pendant une période de 8 jours, les 4 spéciales en ligne, pour que vous puissiez les essayer avant de faire le rallye (donc cela nous fait 1 spéciale pour 2 jours)
- Je vous préviendrais sur le forum la mise en ligne des ES et la durée de la durée.

Condition de course:

- Perte adhérence: Réaliste
- Pénalités: Aucune (sauf pour les retard)
- Dégât: faible (ou forte cela dépendras de la motivation des pilotes)
- Evolution pneu/carburant: oui
- Aucune aide n'est autorisées.
- Condition météo: cela dépend de l'ES et de l'organisation.
- Pneu:
- Sport Tendre pour les ES asphalte
- Terre pour les ES terre (Pas le choix ^^)
- Neige pour les ES Neige (Pas le choix non plus ^^)

Les Coupes et voiture:

Chacun auras le droit de choisir les voitures qu'il veut cependant j'aimerais qu'il y ai de la variance dans votre choix des voitures et sur les différent rallye.
Toutes les voitures serons en Sport tendre et sans aérodynamique

Coupe 106

- Peugeot 106 rallye '03 (sans aéro)
Puissance: 136ch maxi
Poids: 836 kg
Moteur: étape 1
Échappement: Sport
Pas de turbo
Pas de DGL
ECU autorisé
Collecteur autorisé
Filtre compétition
Pot catalytique Sport

- Peugeot 106 S16'03 (sans aéro)
puissance: 135ch maxi
poids: 854 kg
Échappement: Sport, tout autorisé
Pas de turbo
Pas de DGL
Moteur: étape3
ECU autorisé
Collecteur admin. autorisé
Filtre compétition

Coupe 206:

- Peugeot 206 S16 '99 (sans aéro)
puissance: 239 ch maxi
poids: 1005kg (allègement vitre + étape 1)
Pas de turbo
Pas de DGL
Moteur: niveau 3
ECU autorisé
admission admin. sport
Filtre Compétition
Collecteur d’admission sport.
Échappement: sport, tout autorisé

- Peugeot 206 RC '03 (sans aéro)
Puissance: 254 ch
Poids: 1100kg (allègement vitre)
Moteur: étape 3
ECU autorisé
Admission: tout atorisé
Échappement: Sport, le reste interdit
Pas de turbo
Pas de DGL

Coupe N4 non modifié:

- Mitsubishi Lancer Evo IX GSR '05 (sans aéro)
Puissance: 306ch
Poids: 1225kg (allégement étape 2+vitre+capot)
Moteur: ECU Sport, c'est tout.
Admission: Collecteur sport, filtre standard
Échappement: Sport, Collecteur standard, Catlys standard
Pas de turbo

- Mitsubishi Lancer Evo X GSR P.P '07 (sans aéro)
Puissance: 315 ch
Poids: 1525kg ( Allègement vitre+ capot)
Moteur: D'origine
Admission: d'origine
Échappement: Sport
Pas de turbo

- Subaru IMPREZ SEDAN WRX STI SPEC C TYPE RA '05 (sans aéro)
Puissance: 300ch
Poids: 1310 (Allègement niveau 1+ lest 32kg)
Moteur: étape 1
Admission: d'origine
Échappement: Sport, c'est tout.
Pas de turbo

Coupe N4 Modifié:

- Subaru Impreza TC (aéro autorisé)
Puissance: 260ch
Poids: 1340kg (lest 200kg)
Moteur: étape 1
Turbo bas régime.

- Mitsubishi Lancer Eo X TC (aéro autorisé)
Puissance: 290 ch
Poids: 1315kg (200kg de lest)
Turbo bas régime

Coupe A8/WRC:

- Ford focus RS WRC '08
- Citroêne C4 WRC '08
- Peugeot 206 rallye car '99
- Subaru IMPREZA WRC '08
Rallye car prototype '01
Rallye car '99
- Suzuki SX4 WRC '08

Toutes ces voiture seront préparées comme ceci:
Puissance: 320ch
Poids: 1230kg
Turbo d'origine

Voila cela m'a pris 5 heures à tous faire.
Si il y a des questions n'hésiter pas je suis toujours sur le forum ou en salon quand je suis conecté.

Les dates des rallyes 2012:

Rallye1 : 25/01-->27/01
Rallye2 : 15/02-->17/02
Rallye3 : 21/03-->23/03
Rallye4 : 11/08-->13/04
Rallye5 : 23/05-->25/05
Rallye6 : 06/06-->08/06
Rallye7 : 18/07-->20/07
Rallye8 : 29/08-->31/08
Rallye9 : 12/09-->14/09
Rallye10 : 17/10-->19/10
Rallye11 : 07/11-->09/11
Rallye12 : 19/12-->21/12

salut
que dire RESPECT pour le boulot
il te reste plus qu'a nous donner les dates , je mettrai le lien sur TFV , j'ai des partants pour se genre de course et j'en suis biensur
bye

Pour le date je les ferais d'ici la semaine prochaine ou voir en fin de semaine

ok merci , et encore bravo pour le travail mec

merci a toi ^^ jespére que ceci ferra de bonne soiré^^

Mise a jour du premier poste.

La vache j'ai rien compris mais c'est cool trés bon taf encore une fois ^^ !!!

Voila le tableau des préparations de toutes le voiture: (cliquez dessus pour le voir en grand)